15 Things You Should Know About the F-35 Lightning II
Vidéo de la chaîne Armapedia sur Lockheed Martin F-35 Lightning II, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 16:20. Langue : espagnol. Type de vidéo : Documentaire.
De quoi ça parle
Vidéo pédagogique sous forme de liste qui passe en revue quinze aspects du F-35 Lightning II de Lockheed Martin, chasseur polyvalent furtif de cinquième génération : son origine, ses performances, le moteur, la variante à décollage court et atterrissage vertical, le casque du pilote, sa première utilisation au combat, les coûts, les pays utilisateurs, l'avis des pilotes et les problèmes du programme.
Contexte historique
L'origine se trouve dans le programme Joint Strike Fighter, destiné à remplacer plusieurs chasseurs et avions d'attaque américains comme le F-16, le F-18 et l'AV-8B Harrier II. Après la phase de démonstration, le X-35 a gagné l'appel d'offres en 2001 et Lockheed Martin s'est associé à Northrop Grumman et BAE Systems. Le nom Lightning II, en hommage au P-38 Lightning, a été annoncé en 2006, et le premier vol a eu lieu le 15 décembre de cette même année. En mai 2018, le chef de l'armée de l'Air israélienne, Amikam Norkin, a annoncé la première frappe opérationnelle réalisée avec l'appareil.
Données marquantes
Parmi les chiffres cités figurent le moteur Pratt & Whitney F135, d'environ 41 000 livres de poussée ; le canon rotatif GAU-22/A de 25 mm ; un casque à affichage intégré coûtant un peu plus de 400 000 dollars ; et des prix de 98, 104 et 116 millions de dollars pour les versions A, B et C, avec un coût total du programme estimé à 1 500 milliards. Elle évoque aussi des critiques comme les surcoûts, les problèmes initiaux du générateur d'oxygène et l'accident d'un F-35B près de Beaufort, en Caroline du Sud, en septembre 2018, ainsi que la prévision selon laquelle l'appareil restera en service jusqu'en 2070.