ИЛ-18: Жемчужина Советской Авиации (Il-18, documental ruso)

Vidéo de la chaîne Юрий Николаевич Нейжмак sur Ilyushin Il-18, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 14:25. Type de vidéo : Documentaire.

Reportage sur l'Il-18 exposé comme monument dans le parc de la Victoire de Stavropol. Il combine l'histoire de cet avion précis avec un panorama de la carrière de Sergueï Ilyouchine et de son bureau d'études, appuyé sur des images d'archives.

Ilyouchine est né en 1894 dans une famille paysanne de la région de Vologda et, en septembre 1935, a pris la direction du bureau d'études expérimental de l'usine Menjinski. La vidéo rappelle le record d'altitude avec charge établi par Vladimir Kokkinaki le 17 juillet 1936 sur le TsKB-26, le bombardement de Berlin dans la nuit du 7 août 1941 par des DB-3 décollés de l'île d'Ösel, et l'Il-2, dont plus de 36 000 exemplaires furent construits. Dès 1943, le bureau fut chargé de préparer les avions de ligne de l'après-guerre : d'abord l'Il-12 et l'Il-14, puis l'Il-18.

L'avion du parc, immatriculé 75767, est un Il-18V fabriqué en 1961 à l'usine Znamia de Moscou ; 335 exemplaires de cette version, la plus répandue, furent construits. Après être passé par Vnoukovo, il fut transféré en Arménie, où il transporta Valentina Terechkova en 1965. En 1977, il fut modernisé à Bykovo avec des moteurs plus puissants, des réservoirs supplémentaires et une nouvelle avionique, puis retiré du service en 1979. Il arriva à Stavropol en vol, se posa sur un aérodrome en herbe du DOSAAF et fut transporté sans ailes par la route jusqu'au parc, où il fut installé en mai 1981. Depuis 1991, il abrite une salle vidéo et d'autres attractions.