ИЛ-18: Жемчужина Советской Авиации (Il-18, documental ruso)
Vídeo del canal Юрий Николаевич Нейжмак sobre Ilyushin Il-18, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 14:25. Tipo de vídeo: Documental.
De qué trata
Reportaje sobre el Il-18 expuesto como monumento en el parque de la Victoria de Stávropol. Combina la historia de ese avión concreto con un repaso a la trayectoria de Serguéi Ilyushin y de su oficina de diseño, apoyado en imágenes de archivo.
Contexto histórico
Ilyushin nació en 1894 en una familia campesina de la región de Vólogda y en septiembre de 1935 pasó a dirigir la oficina de diseño experimental de la fábrica Menzhinski. El vídeo recuerda el récord de altura con carga que Vladímir Kokkinaki logró el 17 de julio de 1936 con el TsKB-26, el bombardeo de Berlín de la noche del 7 de agosto de 1941 con DB-3 despegados de la isla de Ösel y el Il-2, del que se construyeron más de 36.000 unidades. Desde 1943 la oficina tuvo el encargo de preparar aviones de pasajeros para la posguerra: primero el Il-12 y el Il-14, después el Il-18.
Datos destacados
El avión del parque, con matrícula 75767, es un Il-18V fabricado en 1961 en la planta Znamia de Moscú; de esta versión, la más extendida, se construyeron 335. Tras pasar por Vnúkovo se trasladó a Armenia, donde en 1965 llevó a Valentina Tereshkova. En 1977 se modernizó en Býkovo con motores más potentes, depósitos adicionales y nueva aviónica, y se dio de baja en 1979. Llegó a Stávropol volando, aterrizó en un aeródromo de hierba de DOSAAF y se trasladó sin alas por carretera hasta el parque, donde quedó instalado en mayo de 1981. Desde 1991 albergó una sala de vídeo y otras atracciones.