HS748 1mov

Vidéo de la chaîne Stephan Gadzos sur Hawker Siddeley HS 748, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 11:20. Langue : anglais. Type de vidéo : À bord.

Un membre d'équipage parcourt le poste de pilotage d'un véritable HS 748 et commente, étape par étape, les vérifications précédant la mise en route, avant de sortir faire l'inspection extérieure. Selon la description, l'enregistrement date d'environ 1998, à l'aéroport de YFB.

Il vérifie d'abord les volets et l'horizon de secours, alimenté uniquement par batterie. Il mesure ensuite la tension des batteries. Il explique qu'en dessous de 25 volts, la mise en route sur batterie ne doit pas être effectuée, et qu'en dessous de 21 volts, il ne faut pas rouler. Comme elles affichent 26,5 et 24,5 volts, il décide d'utiliser le groupe de parc, qui fournit près de 29 volts. Il teste les quatre pompes de gavage carburant et l'alimentation croisée. Il fait défiler les sélecteurs de réglage carburant de 20 à 100 et les laisse à 85, en remontant toujours depuis le bas. Il vérifie aussi les enregistreurs de vol et de voix, la pressurisation, les feux, le transpondeur, les masques à oxygène, le panneau d'urgence et les disjoncteurs. Pour le départ vers le nord, il sélectionne la piste 35.

La température extérieure est de 12 degrés positifs, donc il n'est pas nécessaire d'utiliser le chauffage. C'est un bon exemple de la routine de cabine d'un turbopropulseur bimoteur à moteurs Dart en exploitation commerciale.