¿Sabías que un 747-200 se probó con 385 560 kg?

El prototipo del 747-200B mantuvo en su momento el récord de mayor peso al despegue, hasta que se construyeron células 747-200 más pesadas y potentes. El 1 de noviembre de 1976, el primer 747-200 propulsado por motores RB211 estableció un récord mundial de masa máxima elevada durante un vuelo de prueba en NAS Lemoore. En ese vuelo ascendió hasta 2 000 m (6 562 ft) con un peso de 840 500 lb, equivalentes a 381,2 t. De la variante -200 se produjeron versiones de pasajeros, de carga y mixtas de pasajeros y carga.

El primer 747 salió del edificio de montaje de Everett el 30 de septiembre de 1968, ante la prensa mundial y los representantes de las 26 compañías aéreas que ya lo habían encargado. Su primer vuelo tuvo lugar el 9 de febrero de 1969.

El 747SP se distingue del resto de variantes por un fuselaje más corto: mide 56,31 m (184 ft 9 in) de longitud, 14 m (47 ft) menos que las versiones originales del 747. En 1976, un 747SP de South African Airways matriculado ZS-SPA voló sin escalas desde la fábrica de Boeing en Seattle hasta Ciudad del Cabo en su vuelo de entrega. Fue un récord mundial para un avión comercial sin reabastecimiento en vuelo y se mantuvo durante más de una década.