¿Cuántas veces cruzó el Atlántico Sur el Blériot 5190?

El Blériot 5190 fue un avión francés de correo transatlántico de los años treinta, un gran hidrocanoa monoplano de ala en parasol. Se construyó para un contrato del gobierno francés destinado a llevar correo aéreo a Sudamérica. El primer ejemplar, bautizado Santos-Dumont, voló el 3 de agosto de 1933 y antes de acabar 1934 había completado dos vuelos de prueba a través del Atlántico Sur, con Lucien Bossoutrot al mando y con el futuro jefe del Estado Mayor de la Armada francesa, Henri Nomy, como mecánico de vuelo.

En total llegó a sumar 38 travesías del Atlántico. En febrero de 1935, con el único otro avión de correo transatlántico de Aéropostale, el Latécoère 300 la Croix du Sud, fuera de servicio por mantenimiento, el Santos-Dumont entró en línea y, desde entonces y hasta abril, transportó todo el correo transatlántico francés a razón de una travesía por semana, hasta que se le unieron de nuevo la Croix du Sud y un nuevo Farman F.220 llamado Le Centaure. Continuó en ese cometido hasta junio de 1937.

El gobierno francés había encargado a Blériot otros tres 5190. El contrato se canceló sin explicación. Poco después murió Louis Blériot de un ataque al corazón, el 1 de agosto de 1936.