¿Qué AEG llevaba un cañón de 20 mm?

El Becker Type M2 de 20 mm no se pensó para cazas ligeros. Sus usuarios principales fueron aviones grandes y bimotores, encuadrados inicialmente en la categoría Grossflugzeug —la «clase G»— que definía el IdFlieg, el organismo alemán encargado de clasificar y supervisar el material aeronáutico. Dos tipos concretos encabezan esa lista: el bombardero Friedrichshafen G.III y la máquina de ataque al suelo AEG G.IVk. La razón de fondo es de arquitectura: un arma de ese calibre, con su munición, exigía una célula con capacidad de carga y espacio para la tripulación que la sirviera, algo que la clase G ofrecía y un monoplaza no.

Dentro del catálogo de AEG, el avión asociado al cañón de 20 mm es por tanto el G.IVk, derivado de ataque al suelo del bombardero G.IV. No se trata de una rama marginal del fabricante: el G.IV fue el bombardero del que se construyeron 320 ejemplares, de modo que la variante artillada partía de una célula bimotor ya establecida y producida en serie.

La combinación resultante dice bastante sobre la aviación alemana del final de la Primera Guerra Mundial. En vez de diseñar un avión nuevo alrededor del arma, se tomó un bombardero de la clase G y se adaptó para llevar el Becker Type M2 contra objetivos terrestres. Ese es el papel del G.IVk, y esa es la respuesta a la pregunta: el AEG que montaba un cañón de 20 mm fue el G.IVk, hermano de ataque al suelo del G.IV, en compañía del Friedrichshafen G.III como el otro gran portador del mismo cañón.