¿De dónde viene el nombre Carvair?

El nombre bautizaba un avión nuevo y procede de la expresión inglesa «car-via-air», el coche llevado por aire. Aviation Traders no partió de un diseño propio desde cero: optó por modificar un avión existente, el Douglas DC-4, relativamente fácil y barato de comprar a medida que las aerolíneas lo retiraban de sus flotas.

La conversión del DC-4 original consistió en sustituir el fuselaje delantero por otro 2,64 m (8 ft 8 in) más largo, con la cabina de vuelo elevada dentro de una joroba bulbosa. El prototipo de la conversión voló por primera vez el 21 de junio de 1961. La entrada en servicio llegó el 16 de febrero de 1962 con Channel Air Bridge. En el Reino Unido se produjeron veintiún Carvair. Los aparatos 1, 11 y 21 se construyeron en el aeropuerto de Southend y el resto en el de Stansted.

El avión acomodaba 22 pasajeros en una cabina trasera y cinco coches cargados por la parte delantera. British Air Ferries, por ejemplo, explotó sus Carvair en una configuración flexible que alternaba esa disposición con otra de dos o tres coches y 55 pasajeros. El Carvair lo utilizaron Aer Lingus, BUA/BUAF y BAF, entre otros operadores, y voló en el Congo-Kinshasa durante 1962-1963.