Sabías…
¿Con qué motores de solo 35 hp voló el Avions Fairey Junior?
Respuesta directa
Con el Aeronca JAP J-99, que daba 36 hp (27 kW), no 35. Fue el motor inicial de los dos ejemplares terminados del monoplaza belga, sustituido más tarde por un Walter Mikron 2 de 62 hp (46 kW). El primer Junior, matriculado OO-TIT, voló el 30 de junio de 1947 desde Gosselies.

Un JAP de 36 hp, no de 35
Los dos ejemplares terminados del Avions Fairey Junior volaron inicialmente con el Aeronca JAP J-99 de 36 hp (27 kW). Ese motor fue reemplazado después por el Walter Mikron 2, más potente, de 62 hp (46 kW).
Madera, tela y una sola plaza
El Avions Fairey Junior, conocido también como Tipsy Junior, fue un avión ligero monoplaza construido en Bélgica. Era un monoplano convencional de ala baja, con tren de aterrizaje de rueda de cola y construcción de madera y tela. El primer Junior, matriculado OO-TIT, voló el 30 de junio de 1947 desde Gosselies, en Bélgica.
Gosselies después de la guerra
El 10 de mayo de 1940 la fábrica de Avions Fairey había sido intensamente bombardeada por los alemanes. Terminada la guerra, la empresa reanudó su actividad en el aeródromo de Gosselies, cerca de Charleroi, encargándose del mantenimiento de los C-47 Skytrain de la Fuerza Aérea. El primer Junior quedó dado de baja tras un aterrizaje duro en 1948. El Junior no encontró comprador y el tercer fuselaje se canceló antes de completarse.
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