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¿Por qué al escuadrón n.º 23 de la RNZAF lo llamaban «Ghost Squadron»?

Respuesta directa

Por su emblema no oficial: una figura con aspecto de Parca o de fantasma que les valió el apodo de «Ghosts» o «Ghost Squadron». El dibujo se pintaba en el capó del motor o en el costado de la cabina de sus aviones. Al haberse formado ya avanzada la guerra, la unidad nunca recibió insignia ni lema oficiales.

¿Por qué al escuadrón n.º 23 de la RNZAF lo llamaban «Ghost Squadron»?
F4U en Oshkosh 2023

Un emblema sin aprobación oficial

El escuadrón empleaba un emblema no oficial, una figura que recordaba a la Parca o a un fantasma, y de ahí que se lo conociera como los «Ghosts» o «Ghost Squadron». Esos emblemas se pintaban en el capó del motor o en el costado de la cabina de sus aparatos. Como la unidad se formó ya avanzada la guerra, nunca llegó a recibir insignia ni lema oficiales.

Formación y equipo

El escuadrón se constituyó en agosto de 1944 en la RNZAF Station Ardmore, equipado con el caza bombardero F4U-1 Corsair. En septiembre se trasladó al aeródromo de Palikulo Bay, en Espíritu Santo, para continuar la instrucción.

Del Pacífico sur a Bougainville

A finales de octubre de 1944 pasó a Kukum Field, en Guadalcanal, desde donde voló misiones de ataque a tierra contra posiciones japonesas en Bougainville hasta el 14 de noviembre. A finales de noviembre de 1944 se instaló en Momote Field, en la isla de Los Negros, donde cubrió patrullas aéreas de combate en defensa de la isla. En febrero de 1945 se trasladó a Guadalcanal, después a Emirau entre marzo y mayo, y por último a Piva, en Bougainville, de junio a octubre de 1945.

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