¿Por qué el Bede HB-1 se llamó Super Demoiselle?

El Bede HB-1 Super Demoiselle era un ultraligero diseñado por Jim Bede en 1966 y comercializado para la construcción por aficionados. Recibió su nombre en honor del Demoiselle —«libélula» en francés—, el avión pionero de Santos-Dumont, que tenía una configuración general similar.

El Super Demoiselle llevaba al piloto en una estructura abierta suspendida mediante montantes bajo un ala en parasol. Su cola en V se montaba sobre un botalón que salía del ala, y un único motor de pistón con hélice tractora iba instalado en el borde de ataque del ala. Estaba previsto para motores de entre 65 y 100 hp (48 a 75 kW).

El ala se formaba con 15 secciones idénticas de fibra de vidrio montadas sobre un larguero de aluminio, y fue el primer diseño de Bede que introdujo ese método de construcción entre los constructores domésticos. Toda la célula constaba de solo 85 componentes, y Bede afirmaba que podía construirse en un par de meses por 700 dólares.

Bede firmó asimismo el BD-2, concebido para intentar un vuelo alrededor del mundo sin reabastecimiento en vuelo. Ese aparato estableció un récord mundial de distancia en circuito cerrado para aviones con motor de pistón, en un vuelo que tuvo que detenerse por un fallo eléctrico total.