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¿Usaron Spitfire contra las bombas volantes V-1?

Respuesta directa

Sí. El rendimiento superior del Mk XIV lo convirtió en el avión ideal frente a la amenaza de la V-1, y el No. 91 Squadron, con base en West Malling, logró el mejor registro: 184 bombas volantes derribadas con sus Mk XIV. Fueron los cañones los que acabaron con la campaña en el aire.

¿Usaron Spitfire contra las bombas volantes V-1?
Supermarine Spitfire LF Mk IX MH434 en vuelo durante el Season Premiere Airshow de 2018Airwolfhound (CC BY SA), vía commons

El Spitfire Mk XIV, el caza idóneo

Sí, y una versión concreta cargó con el peso de la tarea: el rendimiento superior del Mk XIV lo convirtió en el avión ideal para enfrentarse a la amenaza de la V-1. El No. 91 Squadron, con base en West Malling, acabó logrando el mejor registro contra la bomba volante, con 184 derribadas con sus Mk XIV.

Volcar la bomba con la punta del ala

Algunos pilotos deslizaban una punta de ala hasta situarla a unas seis pulgadas de la cara inferior del ala de la V-1. El aire que se derramaba del caza levantaba el ala de la bomba, anulaba su piloto automático giroscópico y la enviaba a un picado incontrolable. El primer vuelco registrado se produjo el 18 de junio de 1944 y lo firmó el Major R. E. Turner, del 356th Fighter Squadron, a los mandos de un North American P-51 Mustang. Las estimaciones de bombas destruidas por este método van desde al menos tres hasta al menos dieciséis.

Lo que detuvo la campaña

Fueron los cañones los que de hecho acabaron con la campaña de las V-1 en el aire.

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