¿Sabías que la URSS derribó un Chinook iraní?

En 1978, cuatro CH-47C de Irán se adentraron entre 15 y 20 km (9 a 12 millas) en el espacio aéreo de la Unión Soviética, en el distrito militar del Turkmenistán. Fueron interceptados por un caza MiG-23M, que derribó uno de los helicópteros y obligó a aterrizar a un segundo. Los ocho tripulantes del Chinook abatido murieron.

Los Chinook iraníes se habían fabricado en Italia. En la década de 1970, Irán y Estados Unidos mantenían una estrecha relación y las fuerzas armadas iraníes se modernizaron con material estadounidense, como el F-14 Tomcat. Gracias a un acuerdo entre Boeing y Agusta, la Fuerza Aérea Imperial iraní compró en 1971 veinte CH-47C fabricados por Agusta, y la Aviación del Ejército Imperial adquirió otros 70 entre 1972 y 1976. Agusta, más tarde AgustaWestland y hoy Leonardo, era una de las dos líneas de fabricación bajo licencia fuera de Estados Unidos; la otra era la de Kawasaki en Japón. Libia, por su parte, compró en 1976 otros 24 CH-47C de fabricación italiana.

A finales de 1978, Irán encargó otros 50 helicópteros a Elicotteri Meridionali, pero el pedido se canceló inmediatamente después de la revolución; solo se entregaron 11, tras múltiples peticiones iraníes. En 1979 los Chinook se emplearon contra los rebeldes kurdos. El derribo de 1978 se produjo así en los últimos meses del régimen del sah, cuando Irán aún era un aliado de Washington en la frontera sur de la Unión Soviética y operaba una de las mayores flotas de Chinook fuera de Estados Unidos.