¿Quién usó el Buffalo hasta 1944 con éxito?

Durante la Guerra de Continuación de 1941-1944, los Brewster Model 239 operados por la Fuerza Aérea Finlandesa, versión de exportación del F2A-1, se mostraron capaces de enfrentarse y destruir a la mayoría de los tipos de cazas soviéticos que actuaban entonces contra Finlandia, y en la primera fase de ese conflicto reclamaron 32 aviones soviéticos derribados por cada Model 239 perdido, con 36 «ases» del Buffalo. En servicio de 1941 a 1945, los Buffalo del Lentolaivue 24 reclamaron 477 aviones de guerra soviéticos destruidos, con la pérdida en combate de solo 19 Buffalo, una proporción de 26 a 1.

El piloto con más victorias en el 239 fue Hans Wind, con 39 derribos, y con otros seis Buffalo del LeLv 24 interceptó cerca de Kronstadt a unos 60 aviones soviéticos. El as finlandés con más victorias, Ilmari Juutilainen, logró 34 de sus 94 derribos y medio a bordo de 239, 28 de ellos en el BW-364.

A finales de 1943, la falta de repuestos, el desgaste y unos cazas y una instrucción soviéticos mejores redujeron en gran medida la eficacia de los 239 finlandeses. En diciembre de 1941, unos 150 Buffalo 339E formaban el grueso de la defensa de caza británica de Birmania, Malaya y Singapur. El No. 67 Squadron reclamó 27 aviones japoneses destruidos; ocho Buffalo fueron derribados y ocho pilotos murieron.