¿Qué táctica permitió al Corsair vencer al Zero sin tener que virar con él?

Por su agilidad extrema, enfrentarse a un Zero en un combate giratorio tradicional tenía muchas probabilidades de resultar fatal. Era preferible caer en picado desde arriba en un pase a alta velocidad, disparar una ráfaga corta y volver a trepar rápidamente hasta la altitud de partida. Una ráfaga breve de ametralladoras pesadas o de cañón bastaba a menudo para destruir el Zero, siempre que algunos impactos reventaran los depósitos de combustible.

En el relato de los pilotos de Corsair, la altitud era lo primordial: quien la tenía dictaba los términos del combate y el piloto del Zero nada podía hacer para cambiarlo. La altitud era primordial y quien la tenía imponía las condiciones de la pelea. El F4U superaba al Zero en todos los aspectos excepto en maniobrabilidad a baja velocidad y en régimen de trepada a baja velocidad, de modo que la consigna era no quedarse lento al combatir contra él.

Los mandos del Zero eran muy ligeros a 320 km/h (200 mph), pero se endurecían por encima de 348 km/h (216 mph). Su baja velocidad a no exceder (VNE) lo hacía vulnerable en un picado.