¿Qué Skyhawk llevaba cañones de 30 mm británicos?

Heinemann optó por un diseño que redujera al mínimo el tamaño, el peso y la complejidad. El resultado fue un avión que pesaba solo la mitad de lo que especificaba la Marina en materia de peso. Él y su equipo de El Segundo prometieron a la Marina el alcance y la carga útil que pedía. El tipo voló por primera vez el 22 de junio de 1954 y en 1956 ya estaba en servicio con la flota. El Skyhawk se mantuvo en producción hasta 1979, con 2.960 aparatos construidos, de los que 555 fueron biplazas de entrenamiento.

A partir de 1973, la RSAF empezó a adquirir Douglas A-4 Skyhawk. En total, Singapur adquirió 150 células, todas ellas A-4B y A-4C. El primer lote, de más de 50 A-4B procedentes de la Marina estadounidense, pasó por Lockheed Aircraft Service Company, en Ontario (California), y su filial Lockheed Aircraft Service Singapore. De ese primer lote salieron el monoplaza A-4S, con 44 células, y el entrenador biplaza TA-4S, con tres.

Los A-4S y TA-4S iban armados con cañones ADEN de 30 mm (1,18 in) en lugar de los Colt Mk 12 de 20 mm originales.