¿Qué países de Latinoamérica operaron el Corsair después de la Segunda Guerra Mundial?

El F4U Corsair prestó servicio en las fuerzas aéreas de Honduras y de El Salvador durante el conflicto que ambos países libraron en 1969. El 15 de julio la Fuerza Aérea Hondureña inició los bombardeos con su propia flota de aviones de la época de la Segunda Guerra Mundial, formada sobre todo por F4U Corsair. El 17 de julio de 1969 el capitán Fernando Soto, de la Fuerza Aérea Hondureña, derribó tres aparatos salvadoreños. Uno de los últimos enfrentamientos de la guerra se produjo esa misma tarde: un combate aéreo en el que participaron cuatro Corsair y dos Mustang. El capitán salvadoreño Guillermo Reynaldo Cortez murió en la guerra y fue la baja de mayor graduación del conflicto. Honduras mantuvo el tipo en servicio hasta 1979, año en que retiró sus Corsair.

La aviación naval argentina incluyó el F4U Corsair en su inventario, junto a los SNJ-5C Texan y los Grumman S2F-1 (S-2A) Tracker. Los Panther F9F y los Corsair F4U de la Armada bombardearon tanques del Ejército argentino en defensa de la base naval de Punta Indio.

Los Corsair volaron sus últimas misiones de combate en 1969, durante la llamada «guerra del fútbol» entre Honduras y El Salvador, con las dos fuerzas aéreas como operadoras del modelo.