¿Qué designación recibió el F-104 en el Ejército del Aire español?

El Ejército del Aire recibió sus Starfighter a través del Military Assistance Program: 18 F-104G construidos por Canadair y tres TF-104G de Lockheed, entregados a España en 1965. A esos 21 aparatos se les asignó la identidad de clasificación española C.8 y CE.8. La entrega se repartió en tres grupos: el 15 de enero de 1965 llegaron cinco F-104G y dos TF-104G; el 6 de junio de 1965, trece F-104G; y el 5 de enero de 1966, un TF-104G comprado por España.

El tipo estuvo en el Escuadrón 61 (Ala 6) de febrero a abril de 1965, en el Escuadrón 161 (Ala 16) hasta el 29 de noviembre de 1967, en el Escuadrón 104 (independiente) hasta el 27 de mayo de 1971, en el Escuadrón 104 (Ala 12) hasta el 31 de mayo de 1971 y en el Escuadrón 122 (Ala 12) hasta el 31 de mayo de 1972. En España el avión se empleó únicamente en su papel previsto de interceptor y sobre todo con muy buen tiempo.

Los C.8 y CE.8 se retiraron formalmente del servicio en mayo de 1972, cuando llegó el F-4C Phantom. Los aparatos se transfirieron a Grecia y Turquía al ser reemplazados por los F-4 Phantom en 1972. En sus siete años de servicio no sufrieron un solo accidente, y no se perdió ningún avión en 17.000 horas de uso operativo.