¿Qué avión fue el primero en usar armas de precisión guiadas?

En 1943 el Do 217 se convirtió en el primer avión que empleó municiones guiadas de precisión en combate: sus bombas Fritz X, dirigidas por radio, hundieron el acorazado italiano Roma en el Mediterráneo. El Fritz X se cuenta entre las primeras armas guiadas de precisión utilizadas en combate. En casi todas las misiones de ataque con el arma se recurrió al bombardero de alcance medio Do 217 K-2, y en unos pocos casos, al final de su historial de empleo, también se usaron las variantes K-3 y M-11 del Do 217.

Solo el Do 217, el He 177 y el Focke-Wulf Fw 200 podían transportar un Hs 293/4 o un Fritz X. Una versión antibuque especializada, derivada del K-1, se concibió precisamente para el Fritz X: recibió puntos de anclaje carenados que permitían llevar dos de estas bombas por dentro de los motores, además del sistema de guiado FuG 203 Kehl.

El Fritz X se guiaba mediante un enlace de radiocontrol Kehl-Straßburg, que enviaba las señales a los spoilers móviles situados en las gruesas superficies de cola verticales y horizontales. El bombardero tenía que mantener el blanco a la vista en todo momento y el avión debía volar hacia el objetivo con rumbo estable. Un bombardero experimentado podía llevar el 50 % de las bombas a menos de 15 m (50 ft) del punto de puntería.