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¿Qué avión de Bartel acabó regalado a un rey?

Respuesta directa

El primer prototipo, el BM.4b con motor radial Walter Vega de 67 kW (90 hp), se regaló al rey de Afganistán Amanullah Khan durante su visita a Polonia en 1928. El BM.4, diseñado por Ryszard Bartel en la fábrica Samolot de Poznań, fue el primer avión de diseño polaco puesto en producción.

¿Qué avión de Bartel acabó regalado a un rey?
Bartel BM-4

Del BM.2 a la fábrica Samolot de Poznań

El avión lo diseñó Ryszard Bartel en la fábrica Samolot de Poznań. Era un desarrollo del Bartel BM.2, que no pasó de la fase de prototipo. Gracias a un peso inferior al del BM.2 podía emplear motores de menor potencia, de modo que sus prestaciones mejoraron. Tenía buen manejo y buena estabilidad y era resistente a la entrada en barrena. Fue el primer avión de diseño polaco puesto en producción.

El prototipo BM.4b y el rey Amanullah Khan

El prototipo del BM.4 voló el 20 de diciembre de 1927 en Poznań. El primer prototipo recibió la designación BM.4b y se equipó con un motor radial Walter Vega de 67 kW (90 hp). Ese primer prototipo BM.4b se entregó al rey de Afganistán Amanullah Khan durante su visita a Polonia en 1928. El segundo prototipo, denominado BM.4d, voló el 2 de abril de 1928 con el radial polaco experimental WZ-7 de 63 kW (85 hp).

Motores y versiones de serie

La variante de producción fue el BM.4a, porque la Fuerza Aérea polaca contaba con un almacén de motores Le Rhône 9C. Tres BM.4a se transformaron en BM.4e de 1930, con el radial polaco experimental Peterlot de 63 kW (85 hp). Tras los ensayos de 1932, los tres recuperaron sus motores Le Rhône 9C.

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