¿Qué avión blindaba al piloto con una «bañera» de acero en 1914?

El Bristol S.S.A. fue un scout blindado construido en Bristol en 1914 para atender un pedido del gobierno francés. A petición de ese gobierno, Henri Coanda diseñó un biplano blindado monoplaza. El prototipo único, con el número de serie «No.219», voló por primera vez en Larkhill el 8 de mayo de 1914, con un cono de hélice provisional de aluminio por las vibraciones que daba el conjunto de acero.

El fuselaje delantero se construyó en la factoría de Filton como un monocasco levantado con chapa de acero, conocido coloquialmente como «The Bath», la bañera. El casco blindado encerraba el motor, el depósito de combustible, el de aceite y la carlinga, y el asiento del piloto se formaba a partir del mamparo trasero conformado.

El Clerget 7Z de 80 hp (60 kW) iba completamente carenado con chapa de acero y movía una hélice bipala. Los planos principales, decalados, se montaron lo más adelantados posible para asegurar que el centro de presión mantuviera la posición correcta respecto al centro de gravedad.