¿Qué avería del tren de morro se ha repetido en varios A320?

La tripulación de un Airbus A320 tuvo que aterrizar con el tren de morro girado 90 grados, en lo que parece ser un problema recurrente en este tipo de avión. En vuelo, los pilotos recibieron indicaciones de un fallo en la dirección del tren de morro. La rueda delantera quedó girada 90 grados. El episodio afectó al vuelo LA-4292 de LATAM, un servicio doméstico regular en Colombia.

Tras el aviso, la tripulación detuvo el ascenso a 13.000 pies. Los pilotos pasaron alrededor de media hora en un circuito de espera, quemando combustible y repasando las listas de comprobación. Aproximadamente 45 minutos después de despegar, aterrizaron el A320 con el tren de morro girado.

En la toma, los pilotos mantuvieron el morro del avión separado del suelo todo el tiempo que resultó practicable. Prolongar esa actitud tiene un límite: si lo hacen, se arriesgan a quedarse sin autoridad de elevador a medida que el avión pierde velocidad. El avión se detuvo con seguridad sobre el eje de la pista.