¿Cuántos pasajeros lleva el avión más grande del mundo?

La cifra máxima de un avión de pasajeros no la fija la comodidad, sino la certificación: hay que demostrar que todos los ocupantes evacuan en 90 segundos con la mitad de las salidas bloqueadas. El A380 pasó esa prueba en 2006 con 853 pasajeros y 20 tripulantes en 78 segundos, y ese es su límite legal. Ningún cliente lo aprovechó: la configuración más densa en servicio ha sido la de Emirates, con 615 asientos en dos clases (58 en business y 557 en turista), seguida de las de Air France (516) y Lufthansa (509).

Airbus vendía el A380 con 525 plazas en tres clases como cifra de referencia y luego la subió a 575 en cuatro. Las aerolíneas de perfil premium fueron mucho más bajas: Singapore Airlines y Etihad han volado versiones de menos de 500 plazas con suites y un salón en el piso superior. Con 251 unidades construidas hasta 2021, la flota en servicio se concentra en Emirates, con más de 100 aviones, y en un puñado de operadores como British Airways, Qantas, Singapore Airlines, Qatar Airways y Lufthansa, mientras que Air France y Thai Airways lo retiraron (dato de septiembre de 2026).

El Boeing 747-8, segundo en tamaño, está certificado para 605 pasajeros y vuela con unos 410-470 en tres clases; Lufthansa es su principal operador de pasaje. El Antonov An-225 Mriya, con 640 t de peso máximo al despegue, fue el avión más grande jamás construido, pero era un carguero sin plazas y quedó destruido en Hostomel en 2022. En el otro extremo, el mayor avión de pasajeros de pasillo único, el Airbus A321neo, admite hasta 244 ocupantes, menos de la mitad que un A380 en su versión más contenida. Lo que hace único al A380 no es solo la cifra: es el único avión comercial con dos cubiertas completas de proa a popa.