¿Por qué no se fabricó el Aero A.204?

El Aero A.204 fue un avión de transporte checoslovaco que voló en forma de prototipo en 1936. Llevaba dos motores radiales Walter Pollux IIR-2 de nueve cilindros y 270 kW (360 hp) cada uno, desmultiplicados 2:3. Su tripulación era de dos. La capacidad era de ocho pasajeros.

Se había desarrollado específicamente para ČSA pero, con sorpresa y decepción de Aero, la aerolínea nacional seleccionó en su lugar un producto británico, el Airspeed Envoy. La compañía checoslovaca había encargado cuatro Envoy para arrancar sus operaciones el 1 de octubre de 1935.

Incapaz de encontrar un cliente, Aero empezó a desarrollar en su lugar una versión militar, el A.304. Ese A.304 no comenzó su vida como avión militar, sino como el avión de transporte civil Aero A.204. En 1936, el Ministerio de Defensa Nacional de Checoslovaquia publicó las especificaciones de un nuevo avión militar de reconocimiento. Letov, Praga y Aero se presentaron al concurso con el Letov Š-50, el Praga E-51 y el Aero A.304. El diseño de Aero, creado por Antonín Husník, ganó el concurso y fue seleccionado para producción.