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¿Hasta dónde llegaban los Spitfire PR XI de reconocimiento?

Respuesta directa

Su alcance se cifraba en 1.360 millas. El PR Mk XI se construyó en torno al fuselaje del Mk IX, con los depósitos suplementarios de fuselaje de las variantes PR estándar y depósitos en las alas, y sin el armamento de los cazas, una decisión pensada para reducir peso y mejorar el consumo.

¿Hasta dónde llegaban los Spitfire PR XI de reconocimiento?
Supermarine Spitfire LF Mk IX MH434 en vuelo durante el Season Premiere Airshow de 2018Airwolfhound (CC BY SA), vía commons

Alcance de 1.360 millas

El alcance del PR Mk XI se cifraba en 1.360 millas. Esa capacidad se apoyaba en la disposición del combustible: el modelo se construyó alrededor del fuselaje del Mk IX, pero incorporaba los depósitos suplementarios de fuselaje característicos de las variantes PR estándar y, además, depósitos alojados en las alas. El aparato carecía del armamento típico de los modelos de caza, una decisión consciente para reducir peso y mejorar la eficiencia en consumo.

Cámaras intercambiables

El PR Mk XI empleaba una instalación de cámaras universal que permitía intercambiarlas con facilidad. Eso hacía posible utilizar una variedad de cámaras mucho más amplia.

Primer vuelo, servicio y producción

Voló por primera vez el 21 de noviembre de 1942 y entró en servicio en el verano de 1943. Se fabricó en mayor número que cualquier otra variante de reconocimiento fotográfico, con más de 470 ejemplares en total.

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