¿Cuántos Sunderland se desarmaron para servir como transporte?

A finales de 1942, British Overseas Airways Corporation (BOAC) obtuvo seis Sunderland Mark III desmilitarizados en la propia línea de producción para el servicio de correo a Nigeria y la India, con capacidad para 22 pasajeros y 2 toneladas de carga o 16 pasajeros y 3 toneladas. Se les retiró el armamento, se carenaron las posiciones de tiro y se instalaron asientos sencillos en lugar de las literas. En 1943 se obtuvieron otros seis Sunderland III.

Estas conversiones recibieron el nombre de Hythe y BOAC operaba 29 de ellas al terminar la guerra. Al acabar la guerra, BOAC obtuvo más Mark III y fue dando poco a poco mejor acomodo a sus pasajeros, en tres configuraciones. Numerosos Sunderland sin armamento volaron con el operador civil BOAC, en rutas tan lejanas como el océano Pacífico.

A finales de 1944, la RNZAF adquirió cuatro Sunderland Mk III nuevos ya configurados para tareas de transporte.