Sabías…
¿Cuántos pasajeros llevaba el Tudor 1, pese a ser mayor que el York?
Respuesta directa
Doce pasajeros. El Tudor I estaba destinado a la ruta del Atlántico Norte, y Estados Unidos contaba ya con el Douglas DC-4 y el Lockheed Constellation, ambos capaces de llevar más pasajeros que el Tudor. El avión se consideró inaceptable para las operaciones del Atlántico Norte.
.jpg)
Doce plazas
El Tudor transportaba solo doce pasajeros, mientras que en aquel momento Estados Unidos disponía del Douglas DC-4 y del Lockheed Constellation, ambos capaces de llevar más pasajeros. El Tudor I estaba destinado a la ruta del Atlántico Norte.
Modificaciones y retrasos
BOAC contribuyó a los retrasos del programa al solicitar más de 340 modificaciones. El avión se consideró inaceptable para las operaciones del Atlántico Norte.
El York, el otro cuatrimotor de la casa
Uno de los prototipos del Avro York, el LV633 «Ascalon», se construyó a medida como transporte personal y sala de conferencias volante del rey Jorge VI y del primer ministro Winston Churchill. Ese aparato fue convertido en transporte VVIP para la familia real, el primer ministro y otros dignatarios. Se entregó al escuadrón n.º 24. En el York, el mayor área lateral del fuselaje por delante del ala respecto al Lancaster obligó a montar una tercera deriva central para mantener un control y una estabilidad direccional adecuados.
Más preguntas

Historia de la aviación
¿Qué tenía de especial el Vertol 76?
El VZ-2 de Vertol ensayaba el ala basculante (tiltwing) para el despegue y el aterrizaje verticales. Tras los ensayos en tierra iniciados en abril de 1957, el… más…

Historia de la aviación
¿Cuál fue el caza estadounidense más producido de la Segunda Guerra Mundial?
El Republic P-47 Thunderbolt, del que se fabricaron 15.636 o 15.683 unidades, según distintas fuentes. Era además uno de los cazas más pesados del conflicto… más…

Historia de la aviación
¿Quién voló el E-66 a 2 149 km/h?
Konstantin o Vladimir Kokkinaki, según distintas fuentes. A Konstantin se le atribuye el récord absoluto en circuito cerrado de 100 km, con 2.148,66 km/h… más…

Fly-by-Owen (CC BY SA), vía commons Historia de la aviación
¿Cuántos I-11B se construyeron?
Entre 208 y unos 450, según distintas fuentes: una de las fichas de referencia del AISA I-11 da 208 ejemplares construidos, mientras que All-Aero habla de… más…

Historia de la aviación
¿Cuántos HH-53 pudieron convertirse a Pave Low III?
Ocho HH-53C recibieron un equipo de sistemas mejorado y pasaron a llamarse HH-53H Pave Low III. La otra cifra que circula, nueve MH-53H y 32 HH-53… más…

SCDBob (CC BY SA), vía commons Historia de la aviación
¿Qué protegía el blindaje del A129 Mangusta?
El fuselaje: la célula del A129 está blindada y, según All-Aero, pensada para proteger frente a proyectiles de 12,7 mm, con protección parcial frente a los de… más…