¿Cuántos B-52 se construyeron?

La producción del B-52 Stratofortress terminó en 1962 con el B-52H, con 742 aparatos construidos, más los dos prototipos originales. Contando esos dos XB-52, empleados en exclusiva para ensayos y validación, junto a todas las variantes operativas desde el B-52A hasta el B-52H, el total asciende a 744 aviones. El último bombardero, un B-52H, fue entregado en octubre de 1962 y con él se cerró la línea.

Los prototipos y todos los modelos B-52A, B y C —90 aparatos— se fabricaron en Seattle. Cuando la producción del B-47 llegó a su fin, la factoría de Wichita se incorporó al programa para construir el B-52D: Seattle se encargó de 101 ejemplares de ese modelo y Wichita de 69. Ambas plantas siguieron construyendo el B-52E, con 42 unidades de Seattle y 58 de Wichita, y el B-52F, con 44 y 45 respectivamente.

Para el B-52G, Boeing decidió en 1957 transferir toda la producción a Wichita. La medida liberó Seattle para otras tareas, en particular la fabricación de aviones comerciales. Las primeras series y los prototipos se habían montado en Seattle, donde la experiencia de ingeniería de la compañía estaba profundamente arraigada, y al crecer los volúmenes la responsabilidad pasó cada vez más a Wichita, que se convirtió en el centro principal de fabricación a gran escala de las variantes posteriores.