¿Cuántas horas de vuelo acumulaban de media los CF-104 canadienses al retirarse?

En julio de 1959 la RCAF se comprometió oficialmente a adquirir 200 CF-104. Junto a esos 200 ejemplares se añadieron 38 biplazas de la variante CF-104D, construidos por Lockheed. Canadair acabó fabricando 200 CF-104 para las fuerzas armadas canadienses, además de 140 F-104G destinados a Lockheed. El vuelo del primer CF-104 abrió una etapa de 25 años de servicio con la RCAF.

Los CF-104 canadienses acumulaban una media de 6.000 horas de vuelo en el momento de su baja. Esa media triplicaba la de los Starfighter alemanes. Las Fuerzas Canadienses tenían ya retirados del servicio todos sus CF-104 en 1987.

En los 25 años en que Canadá operó el CF-104 se contabilizaron 110 accidentes de clase A, en los que murieron 37 pilotos. A lo largo de la vida operativa del modelo se perdieron 113 aviones y murieron 37 pilotos. Las últimas células salieron del servicio tras ese cuarto de siglo de operación iniciado con el primer vuelo del tipo.