¿Cual es el avion concorde?

El Concorde nació de un acuerdo entre los gobiernos de Francia y Reino Unido, firmado en 1962, para desarrollar conjuntamente un avión de pasajeros capaz de volar más rápido que el sonido. Lo construyeron los consorcios Aérospatiale (parte de lo que hoy es Airbus) y British Aircraft Corporation, y su primer vuelo de prueba se realizó en 1969. Entró en servicio comercial en 1976, operado únicamente por Air France y British Airways, las dos únicas aerolíneas que llegaron a volarlo con pasajeros de pago.

Su forma alargada, el morro basculante para mejorar la visibilidad en despegue y aterrizaje, y las alas en delta eran soluciones aerodinámicas para volar a velocidades de crucero de Mach 2,04, unos 2.180 km/h, más del doble que un avión comercial subsónico. Volaba además a una altitud de crucero de unos 18.300 m (60.000 ft), muy por encima del tráfico aéreo convencional, y transportaba entre 92 y 128 pasajeros según la configuración de cada aerolínea. Esa velocidad permitía cruzar el Atlántico en poco más de tres horas, pero exigía una cabina estrecha, sin espacio para los grandes motores de bypass que hoy hacen tan eficiente a un reactor convencional.

El Concorde nunca fue rentable de forma amplia: solo se construyeron 20 aparatos, de los que 14 fueron aviones de serie entregados a las dos aerolíneas, por el ruido de su estampido sónico, que le impedía volar a velocidad supersónica sobre tierra, y por un consumo de combustible muy superior al de un avión subsónico equivalente. El accidente de Air France en París en 2000, con 113 muertos, aceleró su retirada definitiva en 2003. Su marcha dejó a la aviación comercial sin ningún avión supersónico en servicio regular, una situación que se mantiene más de dos décadas después.