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¿Cuántas versiones navales del Spitfire voló la guerra de Corea?

Respuesta directa

Una: el Seafire F Mk.47 del 800 Naval Air Squadron, embarcado en el HMS Triumph. Entre julio y septiembre de 1950 voló 360 salidas operativas de ataque a tierra y patrulla aérea de combate. En noviembre de 1950 el Triumph volvió a Gran Bretaña y el escuadrón fue disuelto.

¿Cuántas versiones navales del Spitfire voló la guerra de Corea?
Supermarine Spitfire LF Mk IX MH434 en vuelo durante el Season Premiere Airshow de 2018Airwolfhound (CC BY SA), vía commons

Una sola versión naval en Corea

En la guerra de Corea el Spitfire naval que entró en combate fue el Seafire F Mk.47: el 800 Naval Air Squadron lo llevó embarcado en el portaaviones de clase Colossus HMS Triumph. El 25 de junio, un día después de que el Triumph terminara una visita a Japón, Corea del Norte invadió Corea del Sur. La primera misión de combate de la guerra llegó el 3 de julio, con doce Seafire Mk.47 y nueve Firefly FR.1 atacando una base norcoreana.

Patrullas sobre la flota e Inchon

Por su corto radio de acción, los Seafire recibieron con frecuencia la tarea de patrulla aérea de combate sobre la flota. Durante la Operación Chromite, el desembarco de Inchon de septiembre de 1950, volaron misiones de reconocimiento armado. Entre julio y septiembre de 1950 el tipo se dedicó al ataque a tierra y a la patrulla aérea de combate, hasta que el HMS Triumph fue relevado por el HMS Theseus, y sumó 360 salidas operativas. Un aparato fue derribado por fuego amigo de un Boeing B-29 Superfortress y otro se perdió cuando su gancho de frenado no llegó a desplegarse. En el conjunto del conflicto el escuadrón acumuló 245 patrullas aéreas y 115 misiones de ataque contra objetivos terrestres y navales, sin pérdidas por fuego enemigo. Hacia el final de ese mes el 800 Naval Air Squadron solo tenía tres aparatos en estado de servicio.

El fin de la carrera del Seafire

El daño acumulado por fatiga en las células marcó el fin de la vida operativa del Seafire. En noviembre de 1950 el HMS Triumph regresó a Gran Bretaña y el No. 800 Squadron fue disuelto, lo que cerró la carrera en primera línea del tipo.

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