¿Cuántos hombres podía transportar un UH-1D en Vietnam?

La serie Bell UH-1 Iroquois, más conocida como «Huey», empezó a llegar a Vietnam en 1963. El UH-1D, rediseñado para llevar hasta 12 soldados con una tripulación de dos, llegó al teatro ese mismo año. Correspondía al modelo 205 de Bell y tenía un fuselaje más largo que los modelos anteriores. El fuselaje se estiró 41 pulgadas, los asientos pasaron a quince incluida la tripulación y el rotor creció a 48 ft. La capacidad de asientos aumentó a 15 plazas, con la tripulación dentro de esa cifra.

El UH-1D recibió un Lycoming T53-L-11 más potente, de 1.100 shp, con potencial de crecimiento hasta el Lycoming T53-L-13 de 1.400 shp. En algunos aparatos se llegó a instalar ese T53-L-13, capaz de 1.400 caballos al eje (1.000 kW).

Antes del final del conflicto se introdujeron en el Sudeste Asiático más de 5.000 Huey de la serie UH-1. Del UH-1H se construyeron más unidades que de cualquier otro modelo de la familia. En conjunto, se produjeron más de 9.000 aparatos desde la década de 1950.