Primer vuelo del Lockheed Constellation

El 9 de enero de 1943 despegó por primera vez el prototipo del Lockheed Constellation, con matrícula NX25600 y designación militar XC-69. Salió del Lockheed Air Terminal de Burbank (California), con Eddie Allen, piloto de pruebas jefe de Boeing, a los mandos y Milo G. Burcham, de Lockheed, como copiloto, y aterrizó tras 58 minutos en Muroc Army Airfield, hoy base Edwards.

A bordo iban también Clarence L. «Kelly» Johnson, ingeniero jefe de investigación de Lockheed, su ayudante Rudy Thoren y el jefe de mecánicos Dick Stanton. Durante una prueba de rodaje, un petardeo provocó un breve conato de incendio en un motor. El cuatrimotor, con tren triciclo y cabina presurizada, sobrevoló dos veces Burbank antes de poner rumbo a Muroc, y regresó a Burbank poco antes del anochecer.

Movido por cuatro radiales Wright Cyclone 18 de 2.000 hp, el prototipo tuvo una larga vida. Lockheed lo remotorizó con motores Pratt & Whitney Double Wasp como XC-69E, lo vendió a Hughes Aircraft tras la guerra y lo recompró en 1950 para convertirlo en prototipo del L-1049 Super Constellation. Fue desguazado en 1958.