Aparece el Lockheed L-1049G Super Constellation

El 1 de julio de 1955 Northwest Airlines introdujo en servicio comercial el Lockheed L-1049G Super Constellation, el «Super G». El modelo había volado por primera vez el 7 de diciembre de 1954 y podía llevar depósitos adicionales en las puntas de las alas para las rutas largas.

Esos depósitos aumentaban la capacidad de combustible en dos tercios respecto a los primeros Constellation. Lo impulsaban cuatro motores radiales Wright R-3350 de 3.250 hp cada uno y tenía un alcance de 4.140 millas. Llegaron a operarlo 42 compañías nacionales y 59 extranjeras.

El ejemplar del Museum of Flight, número de serie 4544 y matrícula CF-TGE, se entregó en 1954 a Trans-Canada Airlines como 1049C y se convirtió después al estándar 1049G. Más tarde voló con World Wide Airways, primero con pasajeros y luego con carga, hasta su retirada en 1965; el museo lo adquirió en 2005 y, restaurado con los colores de TCA, lo llevó por carretera a Seattle en 2009.