El 10 de marzo de 2019, el Boeing 737-8 (MAX) de Ethiopian Airlines con matrícula ET-AVJ, que cubría el vuelo ET302 entre Adís Abeba y Nairobi, se estrelló cerca de Bishoftu, a unas 28 millas náuticas al sureste de la capital etíope, poco después de despegar. Murieron las 157 personas a bordo y el avión quedó destruido.

Según el informe final de la oficina etíope de investigación de accidentes (EAIB), publicado el 23 de diciembre de 2022, el sensor de ángulo de ataque izquierdo dio datos erróneos nada más despegar y activó el vibrador de palanca. El sistema MCAS ordenó entonces de forma repetida compensación de morro abajo, la tripulación tuvo dificultades para controlar el avión y este impactó contra el terreno a gran velocidad; los restos quedaron en gran parte enterrados.

La BEA francesa, que ayudó con los registradores dañados, coincidió en el papel del MCAS, pero consideró que el informe prestaba poca atención a la actuación de la tripulación y añadió factores como no aplicar los procedimientos de pérdida y de velocidad no fiable.

Accidente del Boeing 737 MAX de Ethiopian Airlines