THERE WAS A FLYING SAUCER - Avro Canada VZ-9 Avrocar
Vídeo del canal Aero Por Trás da Aviação sobre Avro, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 18:59. Idioma: portugués. Tipo de vídeo: Documental.
De qué trata
Documental en portugués sobre el Avrocar VZ-9AV, el «disco volador» que Avro Canada construyó para el Ejército de Estados Unidos. Sigue el proyecto desde los primeros conceptos de aeronave de despegue vertical hasta su cancelación.
Contexto histórico
El ingeniero británico John Frost llegó a Canadá en 1947 y se incorporó a Avro Canada. Allí trabajó en el caza CF-100 y creó un Special Projects Group. Hacia 1952 ya tenía un concepto de despegue vertical basado en un motor de reacción circular. Con financiación canadiense nacieron el Project Y y después el Y2, que usaba motores existentes alrededor de un ventilador central. En 1955 la Fuerza Aérea estadounidense aportó 750.000 dólares al Project 1794, también llamado Weapon System 606A, que pretendía volar a Mach 3,5 y a 30.000 m. El banco de pruebas PV-704, con seis Armstrong Siddeley Viper, sufrió explosiones. En 1958 Frost propuso una versión reducida que interesó al Ejército, y así se construyeron dos prototipos.
Datos destacados
El Avrocar medía unos 5,5 m de diámetro y alrededor de 1 m de alto. Lo movían tres turborreactores Continental J69 que hacían girar un rotor de 1,5 m. Sobre el papel debía alcanzar 480 km/h y 3.000 m de altitud. En la práctica era muy inestable y no se elevaba más de un metro del suelo, porque dependía del efecto suelo. Uno de los prototipos se probó en túnel de viento de la NASA en California y el otro voló en Toronto. El programa se canceló en diciembre de 1961, y los dos prototipos se conservan en museos de Estados Unidos.