ANTONOV An-225 - How it works - The World's Largest Aircraft/ @Learnfromthebase
Vídeo del canal Learn from the base sobre Antonov, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 9:22. Idioma: inglés. Tipo de vídeo: Documental.
De qué trata
Pieza explicativa, con animación 3D, sobre el funcionamiento del Antonov An-225 Mriya, el mayor avión de carga construido. Recorre el fuselaje, la cabina, el tren de aterrizaje, los depósitos de combustible, la bodega, el procedimiento de carga por el morro y los motores.
Contexto histórico
El An-225 se concibió para devolver el transbordador soviético Buran desde su lugar de aterrizaje hasta el cosmódromo de Baikonur. Voló por primera vez el 21 de diciembre de 1988 y, tras el fin del programa espacial, Antonov Airlines lo convirtió en carguero. Su última misión, del 2 al 5 de febrero de 2022, llevó test de covid-19 desde Tianjin (China) hasta Billund (Dinamarca). Fue destruido en su hangar de Hostomel durante la batalla del aeropuerto Antonov, y en mayo de 2022 el presidente Volodymyr Zelensky anunció la intención de reconstruirlo.
Datos destacados
El vídeo atribuye al avión una capacidad de hasta 250 toneladas de carga, seis tripulantes (piloto, copiloto, navegante, radiooperador y dos ingenieros de vuelo) y un tren de 32 ruedas, con un tren de morro que se arrodilla para facilitar la carga. La bodega mide 43 m de largo, 6,4 m de ancho y 4,4 m de alto, y dispone de una grúa interna. Lo propulsan seis turbofanes Ivchenko-Progress Lotarev D-18T de 229,5 kN cada uno.