Fort Lauderdale Air Show 2025

Fort Lauderdale lleva tres décadas asociada a los grandes certámenes aéreos sobre el mar. El antecedente directo es la **Air & Sea Show**, creada por el productor Mickey Markoff y celebrada por primera vez el 6 de mayo de 1995 frente a la playa de la ciudad. Aquel formato —vuelo sobre el Atlántico, la arena como tribuna gratuita y el paseo de la A1A cerrado al tráfico— fijó el molde que se sigue usando hoy. Shell fue su patrocinador principal entre 1995 y 1998 y McDonald's lo relevó de 2002 a 2007; entre 2001 y 2007 el certamen se integró además en la Fleet Week local, con buques de la Armada de visita en el puerto. La cita se celebraba habitualmente el primer fin de semana de mayo y reunía a cientos de miles de espectadores a lo largo de la costa (Wikipedia).

La primera etapa tuvo también su tragedia: el 30 de abril de 2004, durante los entrenamientos previos, el piloto acrobático Ian Groom se estrelló con su Sukhoi Su-31 en el Atlántico y perdió la vida (Wikipedia). A finales de 2007, cuando McDonald's anunció que no renovaría como patrocinador y no apareció otro que asumiera el título, la organización canceló el evento. La ciudad se quedó sin certamen durante casi una década, y cuando la Air & Sea Show de Markoff regresó, en 2017, lo hizo en Miami Beach y en el fin de semana del Memorial Day, con Hyundai como patrocinador; desde entonces ese evento y el de Fort Lauderdale son dos certámenes distintos (Wikipedia).

El certamen actual —el **Fort Lauderdale Air Show**— es una de las etapas del Air Dot Show Tour, la gira de certámenes aéreos que se presenta como el mayor operador de espectáculos de aviación de Estados Unidos y que tiene su web oficial en air.show (organizador). La prensa local recibió la vuelta de los Blue Angels a la ciudad como la primera exhibición en Fort Lauderdale desde 2006, la última temporada en que la patrulla de la Armada había volado sobre la playa (CBS Miami). Desde entonces el cartel ha alternado, año tras año, a las dos grandes patrullas militares del país: los **Blue Angels** de la US Navy y los **Thunderbirds** de la US Air Force.

Las ediciones recientes documentadas dibujan esa alternancia. En **2019** (4 y 5 de mayo) volvieron los Blue Angels, anunciados con antelación en diciembre de 2018 (Sun-Sentinel). En **2021** (8 y 9 de mayo) la patrulla de la Armada volvió a encabezar el cartel, y fue la primera vez que el público de Fort Lauderdale vio a los Blue Angels con el F/A-18 Super Hornet biplaza y monoplaza, que habían sustituido a los Hornet «legacy» tras su visita de 2019 (CBS Miami). En **2024** (11 y 12 de mayo) el cabeza de cartel fueron los Thunderbirds con sus seis F-16, acompañados por el Ghost Squadron, el equipo de demostración del A-10 Thunderbolt II, el Air Force Heritage Flight —que reúne aparatos de la Segunda Guerra Mundial, Corea y Vietnam junto a un caza actual— y el equipo de paracaidistas del Mando de Operaciones Especiales (SOCOM) (Visit Lauderdale). En **2025** (3 y 4 de mayo) el cartel lo lideraron de nuevo los Blue Angels (Visit Lauderdale), y en **2026** (9 y 10 de mayo) fue el turno de los Thunderbirds, con el F-22 Raptor Demo Team, la demostración del F/A-18 Super Hornet de la Armada, una interceptación simulada del NORAD, los Para-Commandos del SOCOM, un F-15 Eagle, el helicóptero y la Red Bull Air Force y el Racers Jet Team con sus L-39 (NBC 6).

El formato es siempre el mismo: la exhibición vuela sobre el océano frente a Fort Lauderdale Beach, de modo que toda la línea de costa pública sirve de mirador gratuito. Las ceremonias de apertura comienzan hacia las 11:15 y los vuelos principales van de las 11:45 a las 15:00 aproximadamente, tanto el sábado como el domingo, con un ensayo general el viernes cuyo horario no se anuncia. La State Road A1A se cierra al tráfico rodado durante el fin de semana y queda abierta a los peatones. El organizador vende zonas acotadas en la arena —Drop Zone Beach como entrada general con servicios, el Flight Line Club con carpas y catering, los «Sand Boxes» privados de unos 3 × 3,6 m y un ático VIP en el Pelican Grand Beach Resort— y habilita una zona de fondeo para embarcaciones fuera del perímetro de seguridad; el certamen se retransmite además en directo desde la web oficial (Visit Lauderdale, organizador).

La edición de 2027 está fijada para el fin de semana del **15 y 16 de mayo**. En el momento de redactar esta ficha el organizador solo ha anunciado un participante, los **U.S. Navy Blue Angels**, y deja el resto del cartel, los precios y el horario detallado como pendientes de anunciar (organizador). La presencia de la patrulla concuerda con el calendario preliminar de 2027 que la Armada publicó con más de un año de antelación, con la advertencia habitual de que las fechas pueden cambiar (AirshowStuff). Si se cumple la pauta de años alternos, 2027 tocaría a los Blue Angels; el resto del programa se incorporará a esta ficha a medida que el organizador lo publique.