Soyuz - MS-27 - Soyuz 2.1a

Vídeo del canal Space Replay sobre Soyuz 2.1a, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 24:21. Idioma: inglés. Tipo de vídeo: Directo.

La grabación recoge la retransmisión del lanzamiento de la misión tripulada Soyuz MS-27 a bordo de un cohete Soyuz 2.1a desde el cosmódromo de Baikonur, con destino a la Estación Espacial Internacional. Tras varios minutos iniciales de música, un comentarista en inglés sigue la cuenta atrás y el ascenso, intercalado con las comunicaciones en ruso entre el control y la tripulación, formada por Kim, Ryzhikov y Zubritsky.

A unos cuatro minutos del despegue, los sistemas de la nave pasan a control interno y los tripulantes cierran los visores de sus cascos y respiran el oxígeno de los trajes durante el resto de la cuenta atrás. Las conducciones de combustible y los motores se purgan con nitrógeno para eliminar vapores de combustible y oxidante. El comentarista explica que el lanzamiento se sincroniza con el momento en que la rotación terrestre sitúa el cosmódromo en el plano orbital de la estación, inclinado 51,6 grados, con un ángulo de fase estrecho de 14,6 grados que permite una cita rápida en dos órbitas.

En los últimos minutos se presurizan los tanques del cohete, se corta la alimentación de propergol desde tierra a T-1 min 40 s, la Soyuz pasa a alimentación interna y se retraen los dos umbilicales antes de iniciarse la secuencia automática de encendido. Tras la ignición y el despegue, el vehículo se aleja hacia el noreste y ejecuta el programa de alabeo, cabeceo y guiñada. Al minuto de vuelo la estación sobrevuela Baikonur mientras el cohete atraviesa la zona de máxima presión dinámica. Se produce después la separación simétrica de los propulsores laterales de la primera etapa y la segunda etapa sigue funcionando; a los dos minutos y medio el cohete se encuentra a unas 36 millas de altitud y 75 millas de distancia horizontal de Baikonur, y poco después se desprende la cofia.

Durante todo el ascenso narrado, los ingenieros informan de que los parámetros del vehículo y los motores son normales. El tramo final de la grabación solo contiene las comunicaciones en ruso del control.