Familia: Kuaizhou
Kuaizhou 11
Estadísticas de lanzamientos
- 6
- Lanzamientos (hasta 27 de julio de 2026)
- 1
- Éxitos
- 0
- Fallos
- 100.0 %
- Tasa de éxito
El Kuaizhou 11 (KZ-11) es el modelo mayor de la familia Kuaizhou, una serie china de lanzadores orbitales de «reacción rápida» fabricados por ExPace, filial comercial de la corporación estatal CASIC. El nombre Kuaizhou significa «nave veloz», y el concepto que define a toda la familia es el de un cohete de propelente sólido almacenable, transportado y erigido sobre un vehículo lanzador móvil, capaz de despegar desde terreno poco preparado con un tiempo de preparación que puede reducirse a unas pocas horas. Frente a los Kuaizhou 1 y 1A, que vuelan desde 2013 con tres etapas sólidas y una cuarta etapa líquida integrada en el sistema del satélite, el KZ-11 es un vehículo sensiblemente mayor: 2,2 m de diámetro, unas 78 toneladas en el despegue y cofias de entre 2,2 y 2,6 m. Su capacidad declarada es de 1.500 kg en órbita baja y 1.000 kg en órbita heliosíncrona de 700 km, muy por encima de los 200 kg que el KZ-1A coloca en esa misma órbita. La serie nació de la tecnología de interceptores y armas antisatélite de CASIC, en particular del misil balístico de alcance intermedio DF-21, con el propósito declarado de poder reponer con rapidez satélites chinos dañados o destruidos en órbita. Los bajos requisitos de infraestructura se traducen en un precio anunciado por debajo de 10.000 dólares por kilogramo de carga útil. El KZ-11 opera desde el centro de lanzamiento de Jiuquan.
Historia
Origen de la familia
El desarrollo de los vehículos Kuaizhou comenzó en 2009 sobre la base de los cohetes interceptores de defensa antimisiles y armas antisatélite de CASIC. El objetivo era disponer de un sistema integrado capaz de reponer con rapidez satélites chinos dañados en un acto hostil en órbita, y el vehículo quedó operado por la Fuerza de Cohetes del Ejército Popular de Liberación. El primer vuelo del Kuaizhou 1 se produjo el 25 de septiembre de 2013 desde Jiuquan, con un satélite de vigilancia de desastres naturales; el segundo, el 21 de noviembre de 2014. La versión comercial Kuaizhou 1A se estrenó el 9 de enero de 2017 colocando tres satélites pequeños en órbita polar. ExPace se presentó como el brazo comercial del programa y se anunció la primera base espacial comercial china en Wuhan.
Estreno accidentado del KZ-11
El vuelo inaugural del Kuaizhou 11 tuvo lugar el 10 de julio de 2020 desde Jiuquan, con los satélites Jilin-1-02E y Centispace-1-S2. El lanzamiento fracasó y el modelo llegó a ser etiquetado como retirado en abril de 2022. Sin embargo, ese mismo año se reveló que se preparaba un segundo intento para diciembre, y el 7 de diciembre de 2022 el KZ-11 regresó al servicio con éxito llevando la carga Xingyun Jiaotong VDES a órbita heliosíncrona.
Consolidación
Tras esa recuperación, el vehículo ha volado de forma regular: el 21 de mayo de 2024 con cuatro satélites, el 13 de diciembre de 2025 con la misión DEAR-5, el 16 de marzo de 2026 con ocho satélites y el 17 de junio de 2026 con el grupo CentiSpace-1 05. En total suma 6 lanzamientos, de los que solo el primero fracasó. En paralelo, CASIC ha anunciado modelos aún mayores de la misma familia, el KZ-21 y el KZ-31, con capacidades proyectadas de 20.000 kg y 70.000 kg respectivamente.
Cronología de lanzamientos
| Fecha | Base de lanzamiento | Resultado | Carga útil |
|---|---|---|---|
| 17 jun 2026, 3:58 | Launch Area 95A | Éxito | Note: Unofficial reports indicate there may be 1 or more additional satellites that failed to separate from the upper stage, however this is not officially confirmed. Chinese commercial small satellites by Beijing-based company Future Navigation for providing GNSS augmentation signals services from LEO. They are part of a planned 160 satellites constellation. |
Imágenes