TU-104: Un diseño fatal descubre sus secretos!

Vídeo del canal Dwayne's Aviation en Español sobre Tupolev Tu-104, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 13:16. Idioma: español. Tipo de vídeo: Documental.

Versión en español de un documental sobre el Tupolev Tu-104: su desarrollo acelerado a partir del bombardero Tu-16 y la serie de incidentes que acabó revelando sus defectos de diseño.

El vídeo parte del contraste de los años cincuenta entre los aviones de pistón soviéticos, lentos y de corto alcance, y el de Havilland Comet británico, presentado en 1952. Andréi Túpolev prometió un reactor de pasajeros en tres años aprovechando motores, alas, cola, tren y aviónica del Tu-16 con un fuselaje ampliado. Con el Comet en tierra desde 1954, el Tu-104 voló en junio de 1955, en 1956 llevó a una delegación soviética al Reino Unido y en 1957 se exhibió en el Salón de París.

Los pilotos lo describían como pesado de mandos y difícil a baja velocidad; aterrizaba rápido y, sin aerofrenos ni inversores, dependía a menudo del paracaídas de frenado. Desde 1958 varios aparatos fueron lanzados hacia arriba por corrientes ascendentes y entraron en pérdida, con accidentes mortales. La investigación señaló esas corrientes y un centro de gravedad propenso a retrasarse según la carga, y se limitó la altitud operativa. Según el vídeo, cerca del 20 % de los Tu-104 producidos se perdió en accidentes. Su legado fue impulsar la modernización del control aéreo, las terminales y las pistas soviéticas.