Portada Aviones Saab 2000 Saab 2000FI Variante del Saab 2000
Saab 2000 Saab 2000FI Avión de inspección de vuelo (flight inspection) desarrollado para la Agencia de Aviación Civil de Japón (JCAB), construido en dos unidades.
Actualizado: 25 de agosto de 2026
Ficha del Saab 2000
2 Unidades construidas Historia El Saab 2000FI es una versión especializada del Saab 2000 destinada a la inspección en vuelo de las ayudas a la navegación aérea (radioayudas, ILS, VOR) para la Japan Civil Aviation Bureau (JCAB), que opera la aeronave a nivel gubernamental. Se produjeron dos ejemplares, dedicados en exclusiva a este cliente japonés, sin comercializarse a otros operadores.
Tipo de aparato Avión turbohélice de inspección en vuelo Longitud 27,3 m Envergadura 24,8 m Altura 7,7 m Superficie alar 55,7 m² MTOW 22.800 kg Techo de servicio 9450 m Motorización 2 × Rolls-Royce (Allison) AE 2100A Potencia unitaria 4152 hp Carga bélica máxima 0 kg Tripulación 2
Planta motriz
2 × turbohélice Rolls-Royce (Allison) AE 2100A de 3.096 kW (4.152 shp) unitarios, con hélices Dowty de seis palas.
Capacidad de carga
Dos ejemplares de inspección en vuelo, números de serie 051 y 054, entregados a la Oficina de Aviación Civil de Japón para calibrar radioayudas; el TCDS EASA A.069 recoge expresamente la configuración de esas dos células en el hallazgo de seguridad equivalente sobre anchura de pasillo. Ambos causaron baja en el registro japonés en 2019.
Condiciones de alcance
Célula estándar del Saab 2000, con 9.450 m (31.000 ft) de altitud máxima de operación.