22 Secrets of the F-22 Raptor (And Why Nobody Can Copy It)
Vídeo del canal Sombra Bélica sobre Lockheed Martin F-22 Raptor, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 19:10. Idioma: español. Tipo de vídeo: Documental.
De qué trata
El vídeo repasa en 22 apartados la tecnología, la historia operativa y los problemas del F-22 Raptor, y explica por qué Estados Unidos nunca lo ha exportado.
Contexto histórico
El F-22 compitió en los años noventa con el Northrop YF-23 y fue el elegido para el programa. Una enmienda impulsada por el congresista David Obey prohibió venderlo para proteger su tecnología furtiva, así que ningún aliado ha podido comprarlo. La Fuerza Aérea llegó a prever 750 unidades y después 381, pero la producción se cerró con 187 aviones operativos y ocho de prueba. Su debut en combate fue en septiembre de 2014 sobre Siria, lanzando bombas guiadas por GPS contra objetivos del Estado Islámico. Su primer derribo aire-aire llegó en 2023: un globo espía chino frente a la costa de Carolina del Sur, abatido con un misil AIM-9X. El vídeo sitúa su retirada en la década de 2030, cuando llegue el programa NGAD.
Datos destacados
Lleva dos motores Pratt & Whitney F119 que le permiten supercrucero, es decir, volar a Mach 1,8 sin posquemadores. Sus toberas de empuje vectorial se mueven solo en el plano vertical. Transporta el armamento en tres bahías internas: dos laterales para misiles Sidewinder y una ventral para seis AMRAAM. Su enlace de datos IFDL solo podía comunicarse con otros F-22. El vídeo recuerda además dos incidentes. En 2007, varios F-22 que volaban de Hawái a Japón perdieron la navegación y las comunicaciones al cruzar la línea internacional de cambio de fecha, y regresaron siguiendo a sus aviones cisterna. Hacia 2011, los problemas del sistema de oxígeno causaron episodios de hipoxia y dejaron la flota en tierra durante meses.