Handley Page Herald Series 700 (proyecto)

En 1965, con el impulso comercial prácticamente perdido, Handley Page propuso la serie 700: motores Dart 532 de 2.320 ehp (1.730 kW), más combustible, pesos mayores y hasta 60 plazas, sin alargar el fuselaje. La brasileña VASP encargó diez con planes de producirlos en Brasil, y siguieron pedidos de la suiza Globe Air y la taiwanesa Far Eastern Air Transport. La producción del nuevo modelo llegó a arrancar.

VASP canceló al no conseguir financiación del gobierno brasileño y Handley Page detuvo el trabajo, desguazando seis células que estaban en la línea de montaje. La producción del Herald terminó en 1968 y la compañía entró en liquidación voluntaria en agosto de 1969, arrastrada por el coste creciente del desarrollo del HP.137 Jetstream; el soporte de los Herald que seguían volando pasó a una empresa nueva, Dart Herald (Support) Ltd, participada en parte por Scottish Aviation.