Variante del Fokker F.VII
Fokker F.VII F.VII
Versión original monomotor diseñada por Walter Rethel para KLM, con dos tripulantes y seis pasajeros. Cinco construidos.
- 5
- Unidades construidas
- 8
- Pasajeros
Historia
El F.VII monomotor
El F.VII nació como avión de transporte monomotor diseñado por Walter Rethel. Se construyeron cinco ejemplares para KLM, propulsados por un Rolls-Royce Eagle de 360 hp o un Napier Lion de 450 hp, con capacidad para dos tripulantes y seis pasajeros. Uno de ellos se convirtió después al Bristol Jupiter de 400 hp y otros dos a los Jupiter VI de 480 hp construidos por Gnome-Rhône.
El vuelo a las Indias Orientales
El aparato matriculado H-NACC realizó en 1924 el primer vuelo de los Países Bajos a las Indias Orientales Neerlandesas, la ruta imperial que KLM convertiría después en su servicio de largo recorrido más emblemático. Ese vuelo dio al F.VII una reputación que su sucesor trimotor aprovecharía a fondo.
Origen de una familia
Del F.VII monomotor derivó todo lo demás: el F.VIIa mejoró tren de aterrizaje y ala, y de un F.VIIa convertido a tres motores salió el F.VIIa/3m, el avión que dominaría el transporte aéreo de finales de los años veinte a ambos lados del Atlántico.