Historia de la aviación de guerra - El Fokker DR1
Vídeo del canal Historia de la aviación de guerra sobre Fokker Dr.I, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 9:12. Idioma: español. Tipo de vídeo: Documental.
De qué trata
Documental sobre el Fokker Dr.I, el triplano alemán de la Primera Guerra Mundial. Recorre su origen, su diseño, su estreno en combate, su vínculo con Manfred von Richthofen y su legado.
Contexto histórico
El Sopwith Triplane británico, del Royal Naval Air Service, se impuso en 1917, sobre todo durante la batalla de Arras, y empujó a los fabricantes alemanes a diseñar sus propios triplanos. Anthony Fokker estudió en su fábrica de Schwerin los restos de un Sopwith Triplane estrellado, y Reinhold Platz se encargó del diseño. Los prototipos se probaron en el frente a mediados de 1917. Werner Voss logró con uno su primera victoria el 30 de agosto, y poco después Richthofen consiguió con el modelo su victoria número 60. En noviembre de 1917, varios accidentes causados por defectos en las alas obligaron a reforzarlas. Se cree que Richthofen murió el 21 de abril de 1918 a bordo de un Dr.I rojo. Su unidad, la JG 1, era conocida como el Circo Volante.
Datos destacados
Tenía tres alas de corta envergadura, con alerones solo en la superior, y un fuselaje de tubo de acero entelado. Lo impulsaba un motor rotativo Oberursel Ur.II de 110 caballos y llevaba dos ametralladoras LMG 08/15. No era el más rápido de su tiempo, pero trepaba deprisa y giraba muy cerrado; acabó superado por el Fokker D.VII. Se construyeron 318 unidades además de los prototipos. Hoy pueden verse réplicas en museos como el Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio de Chile o el Museo del Aire de Cuatro Vientos, en Madrid.