Boeing B-29 Superfortress EB-29

El EB-29 («E» de exento) se empleó como aeronave nodriza, con la bahía de bombas modificada para acoger y lanzar aeronaves experimentales; las conversiones se realizaron en los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial. Un EB-29 portó el célebre Bell X-1 hasta que lo sustituyó un B-50; otro se usó para portar y probar el caza parásito XF-85 «Goblin», concebido para ser transportado por el Convair B-36 en misiones de largo alcance como escolta frente a la caza soviética. Un tercer EB-29 se empleó para portar dos cazas EF-84B Thunderjet dentro del Proyecto Tom-Tom; los tres aparatos de Tom-Tom —el B-29 y los dos reactores— se perdieron junto con sus tripulaciones en un accidente el 24 de abril de 1953.