Boeing B-29 Superfortress EB-29

O EB-29 («E» de exempto) foi empregue como aeronave-mãe, com o compartimento de bombas modificado para acolher e largar aeronaves experimentais; as conversões foram realizadas nos anos seguintes à Segunda Guerra Mundial. Um EB-29 transportou o célebre Bell X-1 até ser substituído por um B-50; outro foi usado para transportar e testar o caça-parasita XF-85 «Goblin», concebido para ser transportado pelo Convair B-36 em missões de longo alcance como escolta perante a caça soviética. Um terceiro EB-29 foi empregue para transportar dois caças EF-84B Thunderjet no âmbito do Projeto Tom-Tom; os três aparelhos do Tom-Tom — o B-29 e os dois reatores — perderam-se juntamente com as suas tripulações num acidente em 24 de abril de 1953.