El 146-300QT lleva la fórmula del «Quiet Trader» al fuselaje largo: admite palés estándar de 2,74 por 2,24 metros o contenedores LD3 y una carga de pago máxima de 12.490 kilogramos, con un peso en vacío operativo de 23.126 kilogramos gracias a la supresión del interior de pasaje. Sigue siendo el carguero regional preferido para servicios nocturnos en aeropuertos con toque de queda: National Jet Express opera una flota de 146-300QT para Qantas Freight con una exención específica de tipo que le permite entrar y salir de Sídney de madrugada.