🅾️The ANTONOV AN-24 | Ukraine's transport aircraft🅾️ - BOLAZOmilitary
Vídeo del canal BOLAZOmilitar sobre Antonov An-24, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 6:31. Idioma: español. Tipo de vídeo: Documental.
De qué trata
Ficha técnica narrada del Antonov An-24, bimotor turbohélice de pasajeros y transporte diseñado en la Unión Soviética por la oficina de Antonov, que recorre su desarrollo, su producción, su estructura y sus características principales.
Contexto histórico
El desarrollo comenzó en 1958 en la OKB-473, a raíz de un decreto del Consejo de Ministros del 18 de diciembre de 1957 que pedía llevar 4.000 kg de carga hasta 2.600 km a 450 km/h. Voló por primera vez el 20 de octubre de 1959, superó las pruebas en 1961 y entró en producción en serie en Kiev a principios de 1962; el 31 de octubre de ese año empezó a operar en la ruta Kiev-Jersón. En la época soviética llegó a mover un tercio del tráfico de pasajeros del país gracias a su capacidad para usar aeródromos pequeños y sin preparar. Se fabricó hasta 1979, con más de 1.200 aviones, y China lo produjo como Xian Y-7.
Datos destacados
Es un monoplano de ala alta recta con flecha de 6 grados, fuselaje presurizado semimonocasco con uniones encoladas en lugar de remaches y tren triciclo de ruedas dobles. Monta dos Ivchenko AI-24 de 2.550 CV con hélices cuatripala AV-72 de 3,9 m; la versión An-24RV añade un turborreactor auxiliar RU-19A-300 de 800 kgf en la góndola derecha. Mide 23,5 m de largo y 29,2 m de envergadura, lleva de 48 a 52 pasajeros, vuela de crucero a 450 km/h a 6.000 m, alcanza 2.400 km con el máximo de combustible y tiene un techo de servicio de 8.400 m. El vídeo muestra también un ejemplar conservado en el museo de aviación de Kaunas.